日产汽车预计2021财年净亏600亿日元 将连亏3年
5月12日,日产汽车公布2020财年(2020年4月至2021年3月)业绩。
尽管新车销量持续恢复趋势,但受新冠疫情和芯片短缺双重因素影响,日产汽车2020财年全年经营收入下降到7.86万亿日元,导致运营亏损1507亿日元,超过前一年的400亿日元亏损;净收益亏损4487亿日元(约265亿元人民币)。同时,由于全球芯片短缺和原材料成本飙升带来的“巨大风险”,日产汽车预计2021财年净亏损600亿日元(约35亿元人民币),意味着公司将连续3年亏损。
今年3月21日,日本半导体巨头瑞萨电子位于日本那珂市的芯片工厂发生火灾,以及许多芯片制造商设有工厂的德克萨斯州停电,又加剧了芯片短缺问题,进而导致日产等车企的供应链动荡加剧。
日产汽车高管表示,主要由于瑞萨电子芯片工厂起火造成的芯片短缺将在2021财年第一财季影响日产,还可能导致该公司2021财年(2021年4月至2022年3 月)减产25万辆汽车。
有消息人士称,由于芯片短缺,日产位于日本南部九州的工厂将在5月10日至19日期间停产8天。
此外,该公司的另外两家组装厂追浜(Oppama)工厂和九州工厂将在5月10日至28日期间取消15天以上的夜班,该公司位于东部栃木县的第四家工厂下个月将停产10天。
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