奔驰终于发飙了!从39万跌至32万多,轴距超2米9,高速稳如牛
随着这一段时间的价格不断下探,奔驰宝马奥迪三家在市场上的销量也终于是迎来了逆转。这几个月以来豪华车市场上面的竞争可谓是非常的激烈,各种车型不断改款以及全新车型的加入,使得老牌的几家汽车企业面临着相当强的竞争压力。而且随着目前消费市场的逐步年轻化,很多豪华汽车为了适应当下年轻人的需要,也是不断地对自己进行体配置。奔驰终于发飙了!从39万跌至32万多,轴距超2米9,高速稳如牛
今天我们要说的这一台奔驰GLC来自德系豪华品牌的老大,奔驰旗下这款车型在市场上的销量可以说是相当可观了,作为奔驰的代表车型之一这款汽车各方面的属性都是十分不错的,下面我们今天就来聊一聊这款汽车各方面的表现。
首先在外观上来说这款GLC的定位比较年轻化,更加增强了如今在市场上的竞争力需求,此外除了常规版本,同时还提供了几台加长版本,对于国内市场的消费者而言,确实也是一个比较大的吸引外观造型方面非常的简洁化,整体质感优越,侧面流线设计比较巧妙,而且层次感丰富,前端的设计极具冲击感,而后部的收尾同样也是来自奔驰的经典设计。可以说整台车的外观方面是比较值得一看的。
而进入内部空间之后,中控屏幕的悬浮式设计表现非常的不错,同时内部采用了大量的木质材料以及烤漆饰板的装饰,提升内部的质感,各种不同材料的交错组合,提升了整体汽车内部的豪华质感,可以说是相当精致了。座椅的材料选用也相当的舒服,设计上增加了不少的支撑人体工程学调教是有所体现的同时还加入了缝线处理,从整个内饰的表现来说是非常不错的。
在尺寸方面,这款奔驰GLC拥有着4764/1898/1642毫米的体型,在同级别的对比之中表现不错,而在轴距方面则是这款车比较大的亮点,2973毫米的大轴距使得内部前后排空间都留了相当的足舒适性十足。
最后在动力部分能够提供370牛米的最大扭距和245匹的马力输出整个动力系统,由一台2.0T的涡轮发动机,加上一台9at手自一体变速箱组合而成,同时全系搭配了全时四驱系统配置相当的丰富,调教方面也是比较有水准的。动力属性上能够给消费者的体验还是绝佳的,可以说是体现出了奔驰作为豪华车的实力。
不得不说奔驰在汽车的设计上面还是非常具有诚意的,不管是外观设计内饰水准以及动力方面调价得到相当的完美,整车无论在舒适性的表现还是在相关的驾驶感体验感以及操纵感上面,在同级汽车之中都属于上乘的水准。奔驰终于发飙了!从39万降至32万多,轴距超2米9,高速稳如牛
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