有颜值的实力派，斯巴鲁新一代傲虎横向对比汉兰达

今年3月,进口品质的斯巴鲁新一代傲虎上市,这款高品质跨界融合车型拥有SUV与旅行车的双重特点,因而打出了“至天边,致眼前”的口号。就在近日,全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版也焕新而来,将与斯巴鲁新一代傲虎上演巅峰对决。那么,这两款车在颜值、配置方面都有哪些亮点亟待人们去发现呢?

外观对比

同为高颜值的实力派车型,斯巴鲁新一代傲虎与全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版采用了两种设计理念。其中,斯巴鲁新一代傲虎更加突出活力与强悍,采用了Active&Tough(活力与强悍)的设计理念。新车外观一方面将最新的家族化设计语言发扬光大,凸显经典的多边形中网和前格栅饰条造型,带来了极高的辨识度;一方面采用了更加流畅的线条,让车身充满着力量与灵动;酷似鹰眼的C型矩阵式自适应LED前灯组是点睛之笔,更加突出前脸锋芒凌厉的先进设计;前后保险杠的保护面积向上伸展,强化越野通过性的同时,让视觉感官也得到野性的释放。全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版则采用“力量型绅士”设计理念,也就是网上常说的“西装暴徒”的感觉,尽量减少以往的粗粝感,凸显凌厉感与力量感。整体而言,斯巴鲁新一代傲虎的外观更有活力,也更加顺应当代消费者的审美。

空间对比

作为中型SUV,两款车的整体空间都在水准之上,斯巴鲁新一代傲虎强在空间利用率,全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版则强在体型。数据层面,斯巴鲁新一代傲虎长宽高分别为4880/1875/1670mm,轴距则为2745mm,前排横向空间及前排座椅间距都有所增加,提供了更舒适的驾乘空间;后排乘坐空间从间距、腿部空间等方面进行了优化,保证乘坐者长途不累不局促。全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版则将车身做到了4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,但是考虑到它将继续提供5座、7座两种布局,对于空间的分布与利用还是有考验的。载物空间方面,斯巴鲁新一代傲虎1726L的后备箱容积,足以放下一家人远行的大件物品。而全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版启用第三排座椅后,后备箱仅拥有456L的空间,载物上似乎略显紧张。

性能对比

在行驶性能和操控性能方面,斯巴鲁新一代傲虎也展现了不俗的实力,新车型搭载的2.5L四缸水平对置发动机升级为缸内直喷,压缩比由老款的10.3:1变为12:1,提高燃烧效率与最大扭矩的同时,进一步降低了发动机的振动和噪音。全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版则搭载2.5L混动系统,表现也是不错的。但值得一提的是,斯巴鲁新一代傲虎还采用了模拟8速的无级变速器,80%以上的零部件都进行了更新优化,让行驶性能和驾驶乐趣再次提升。而主动扭矩分配式全时四轮驱动系统、X-MODE与213毫米的离地间隙配合,足以应付雨雪、泥沙、碎石路面,堪称全场景出行的神器。全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版则配备全新E-FOUR电子四驱系统,但有时候会给人一种后驱车的感觉。

总结:斯巴鲁新一代傲虎与全新第四代汉兰达2.5HEV四驱至尊版都是性能卓越的车型,尤其是进口品质的斯巴鲁新一代傲虎,集合了高颜值、大空间以及越野范儿,非常值得入手。目前,斯巴鲁新一代傲虎旗舰版价格为33.08万元,并享受5年或75000公里内的15次免费基础保养,且当下正在参与斯巴鲁推出的“「置」享人生,「换」然一新”活动,至2021年12月31日期间,同品牌车主置换及增购,最高可享10000元补贴,其他品牌车主置换,最高可享6000元补贴。是不是很香呢?