奇瑞瑞虎9打造同级新标杆?越级舒适是真是假?
近年来,奇瑞凭借其出色的产品实力在汽车市场中逐步开疆辟土,奇瑞的技术底蕴在自主品牌中很少有人能够匹敌。除了在传统赛道的不断发力,奇瑞在新能源领域的发展也愈发迅速。近来奇瑞发布了火星架构-超级混动平台和瑞虎9,作为火星架构-超级混动平台的首款量产车型,瑞虎9的到来无疑会给一众竞争对手带来巨大的压力,也会令SUV汽车市场的竞争更加白热化。为何奇瑞瑞虎9能获得如此高的评价,看了下边的介绍就知道了。
空间宽敞只是基本操作
SUV车型的空间一直是备受消费者关注的重点,瑞虎9凭借4820mm*1930mm*1699mm(1710mm)的优异车身尺寸,完全能够满足家庭出行对空间的需求。0重力超感座驾和多模超爽二排带来的驾乘享受,想必也会成为该车的加分项。全车座椅由Nappa真皮包裹,并配以加热功能,在冬季用车时全员都能够享受舒适的出行体验。随着对瑞虎9的深入了解,便会知道宽敞舒适对于它来说只是基本操作。
“磁悬浮”悬架打造越级体验
作为奇瑞新一代全球旗舰SUV,瑞虎9对舒适豪华的打造不止于此,为了提升车内人员的驾乘舒适性,瑞虎9底盘采用了CDC“磁悬浮”悬架,该悬架可实现阻尼无极调节,精准控制整车姿态,在平整路面行驶时能够有效地过滤掉细小颠簸,让车内乘客有一个舒适的乘坐感受,在走烂路或高速过弯时,它又能给到良好的支撑。同时,与普通悬架相比,悬架舒适性提升74.8%、车身侧倾舒适性提升超过50%、静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%,成就无与伦比的车内“坐感”舒适体验。
多种动力带来不同澎湃感
在动力方面,瑞虎9将会提供了2个版本,其中搭载鲲鹏动力2.0TGDI的鲲鹏燃油动力版本,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,这一数据在当前的市场表现中也足够亮眼。随着新能源汽车的逐步推广,混合动力同样也受到了大众的青睐,所以瑞虎9除了燃油版本还将推出混动版本,百公里加速4.5秒的澎湃输出,会让性能党也爱不释手。混动版本的推出也会奠定奇瑞汽车在混动领域的领先地位。
通过以上介绍,我们不难看出瑞虎9上市之后必将会成为该领域的“领头羊”,因为其无论是造型设计还是先进的技术都可以称为是越级的存在。得益于奇瑞火星架构-超级混动平台的加持,奇瑞还会相继推出更多车型丰富产品矩阵,以满足消费者更多样化的用车需求。
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