右舵3系Li首次在印度发布宝马3系长轴版
继中国之后,印度成为销售长轴版宝马3系(参数丨图片)的“唯二”市场。新车共推出两款258马力的2.0T高功率汽油车型,和一款2.0T柴油车型,前者约合人民币45.62-47.75万元,比中国的更贵一些。
根据配置和价格的不同,印度的长轴版3系分成330Li豪华版(汽油)、330Li M Sport首发限量版(汽油)和320Ld豪华版(柴油)。
其中330Li M Sport首发限量版的价格约合人民币为47.8万元,远超国内华晨宝马330Li xDrive M运动曜夜套装的40.99万元。
华晨宝马铁西工厂
造成价格更高的原因之一,是因为中国是全世界唯一生产3系长轴车型的国家,所以印度方面需要先从宝马中国工厂进口零件到印度本土,再进行CKD组装的模式生产,所以成本更高。
配置区别不大
同国内长轴距3系一样,印度市场的长轴3系轴距也同样加长了110mm,从外部看,也只有后门的长度增加了。
配置上有8.8英寸触摸屏、全景天窗、16个扬声器的哈曼·卡顿音响、平视显示和手势控制等。
无论是外观内饰还是功能配置,该车和我们国内的3系长轴几乎没有太大差别。
颜色方面提供了四种颜色,包括黑、银、红和白。相对国内来说,颜色少了金色和蓝色。
印度也是“首个”市场
中国是首个销售长轴版3系的国家,印度则是首个销售长轴版3系的右舵国家。
众所周知,印度是一个车辆靠左行驶,方向盘在右边的市场,所以在印度销售的车型其实和中国市场的左舵车型还是不完全一样。某种意义上来说,印度的长轴版3系也是唯一的。
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