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一键启动为什么要分两次按？这样还叫一键启动？

发布时间：2021-03-17 21:00:46来源：网络

一键启动算是比较先进的配置了，之前在一些比较高端的车型上才有配备，但是现在大部分车子都会配备一键启动，所以也不是什么稀有的东西了，但是很多司机对一键启动还是非常苦恼，都不知道怎么去正确使用它。很多司机都发现虽然它叫一键启动，但是却可以分两次来启动车子，这是怎么回事呢？这样还叫一键启动吗？让我们来好好讲讲一键启动这个配置吧。

对一键启动的误解

很多司机都听说了，直接启动会增加电瓶的负担，因为他们觉得启动的时候，车子自检需要耗电，而启动发动机也需要耗电，这两个同时进行的话就会使得电瓶的负担过大，但其实汽车自检的过程比较快而且不会消耗很多电量，对电瓶的影响也是非常小的。

为什么会有按两次来启动

一键启动从字面意思理解就是按一个键就能启动车子，一般来说也只需要按一次就可以了，那为什么还可以分两段来启动？这其实是因为设计的时候就考虑得比较周到，有些时候司机并不是想启动发动机，他可能只想启动其它的用电设备，所以就按一次让车子通上电。如果你要是还想启动发动机那就再按一下就可以了。

但是也有另一种说法，那就是先按一下让车子开始自检，然后再按第二次才是真正启动发动机。这种说法其实不是特别靠谱的，你想到的设计师应该都想到了，假如真的需要按一次让车子自检再按一次启动的话，那就不叫一键启动了。直接按一次启动也是会先自检再启动发动机的，只是车子如果没问题的话，自检的速度是很快的，压根就不需要单独设置一步自检。