不讲武德，直降4万，成最便宜凯迪拉克中级颜值轿车

想必很多人对于凯迪拉克的CT6车型是比较熟悉的，这款CT6车型外观真的是非常的庞大，而且价格很亲民，所以在终端市场，这款车型总是被人们纳入考虑的范围。

其实在凯迪拉克旗下还有另外一款高性价比的车型，就是凯迪拉克的CT5。很多考虑BBA但又预算不足的小伙伴是很容易将目光瞄准凯迪拉克车型的，因为凯迪拉克车型价格优惠比较大，而且几乎是不用加装的，现车也比较充足，所以这两年凯迪拉克的销量出现了质的飞跃。

因此我们到店体验了凯迪拉克的CT5车型，顺便和大家聊一聊这款车型到底值不值得购买。

首先，我们来看一下凯迪拉克CT5的价格，官方定价27.97万元到34.17万元。这款车型拥有着约4万元的价格让价，你可以自己算一下入门级的车型才多少钱。我想这款CT5车型和宝马3系，奥迪的A4L相比，最大的优势就是价格了吧，毕竟一辆入门版的宝马3系也是价格不菲的。

来看一下外观设计部分，如果说价格是这款CT5用来抗衡宝马3系或者奥迪A4L最有力的武器，那么我相信它的外观也绝对是加分项。看惯了宝马以及奥迪，再反过来看看凯迪拉克，外观设计得真的非常的运动威猛。

前脸的设计充满了攻击力，前脸造型依然是我们熟悉的凯迪拉克家族设计，盾牌造型的前进气中网与两侧的led大灯进行了连接，大灯下方獠牙造型的LED灯，整个前脸富有攻击力。仔细看中网的内部，填充了类似于小凯迪拉克车标的样式，特别的有意思。

车身侧面的线条采用的是贯穿式的设计，一直延伸到尾灯，特别有力量。在侧面使用了镀铬饰条来进行点缀，提升了精致感。

车尾的设计也同样具有较高的辨识度，车尾采用了钻石尾灯，配备上运动小尾翼，依然是我们熟悉的造型。其实仔细看这款凯迪拉克的车尾，有点类似于别克的老君越，不知道小伙伴们有没有这种感觉？因为我的第一辆车就是一辆老别克君越，所以看起来是比较眼熟的。

从外观设计来看，凯迪拉克CT5不虚同价位的BBA。那么它的车身数据有优势吗？显然，凯迪拉克给到你的是全方位的优势。这款CT5车型的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距是2947mm，车身长度以及轴距同样具有比较大的优势。

那么CT5的内饰设计表现如何呢？这款CT5整个内饰采用的是全黑的设计，其实和别克的内饰有着比较大的相似之处，看起来是比较耐看的，悬浮屏幕，电子挡把都是我们熟悉的设计。CT5的座椅厚度确实比较不错，乘坐舒服，但是对于胖子而言，CT5的座椅面积相对来说可能会比较难受一些，所以买车之前你自己一定要去试一下这款CT5的座椅到底适不适合你。

作为一款后驱车，我对CT5后排地台隆起的高度是有心理准备的，但是我没想到CT5的后排座椅会高到几乎与座椅平行了，这实在也太夸张了，所以后排乘坐三个人几乎是不大可能的。

那么这款CT5的动力如何呢？全系采用的2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是十挡手自一体的变速箱。看到这样的动力，你觉得宝马3系，奥迪的A4L或者奔驰C级1.5T的动力还香吗？

凯迪拉克CT5这款车型试驾下来感受是比较不错的，除了顿挫感稍微有些明显以外，并没有明显的缺陷。加速有力，推背感强，而且持续的时间是比较强的，这一点同样是同价位的BBA所没有的。

至于底盘设计部分，并不是CT5的强项，采用的是前置后驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘设计确实不如BBA。

总体而言，这款车型外观，颜值，动力都是要比同价位的BBA要更好的。当然，我们不能忽视凯迪拉克CT5同样也有着一些缺陷，比如底盘设计，品牌的知名度以及车辆后期的保值率。如果你能忍受这些缺点，不妨考虑一下这款CT5车型。